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前后懸分裝線

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前后懸分裝線

產品屬性

  • 所屬分類:前后懸分裝線
  • 產品編號:1571297852
  • 瀏覽次數:0
  • 發布日期:2019-10-18
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

減震器壓裝機

某款A00級純電動汽車底盤系統(轉向、制動、行駛、懸掛系統)為重新開發,


2.3前后懸分裝線計劃表示圖
       前懸分裝線計劃表示如圖1所示,后懸分裝線計劃表示所示,分裝線布置。



減震器壓裝機


2.4 新增及改造的工藝配備


前后懸分裝工藝規劃施行時需求思索新增及改造的工藝配備,

前后懸分裝工藝施行過程依據公司相關規則,該項目需求停止招招標,經過申購程序后工藝配備制造終了,陸續進廠裝置,詳細引見如下。


       3.1 無動力輥道線鋪設


前后懸分裝線方式為單層無動力輥道線,工位間距1600mm,共5個有效工位。每個工位能夠停放一個托盤,每個工位增加止進止退安裝,保證托盤在作業時不會來回滑動。輥道線腳采用可調理構造,便于整條消費線的調整。保送線上層兩側骨架采用C型鋼架,維護罩采用不銹鋼資料。保送線內側設置對托盤工裝的導向安裝,同時為防止前后懸托盤運轉時與導軌之間的摩擦,托盤兩側帶有導向滾輪。為防止前后懸托盤在運轉過程中互相碰撞,其兩端帶有減震膠塊。為防止分裝總成裝配完成后掉落,在上層保送線的尾端設置手動限位安裝。分裝線布置照明設備,采用與分裝線骨架銜接或空中方式,每個裝配工位的光照度為400~800lx,采用節能的LED燈,并便于拆卸維修。每個分裝工位的照明應能單獨控制。


3.2 升降臺托盤改造施行


為使新制造的前后懸分裝工裝托盤可以與升降臺停止快速對接,需在升降臺上新增轉接機構(升降臺托盤)完成。升降臺托盤能夠完成與升降臺固定可靠,支撐局部要有足夠的強度,能夠完成與前后懸托盤的無障礙對接,完成銜接及別離便當易操作,并能完成前后懸托盤在X、Y方向±30mm的挪動,以便當前后懸總成的舉升合裝作業。合裝吊具可以平安便當地調運前后懸托盤帶工件及空托盤,吊具運用靈敏便當,吊運過程中穩定,晃動量小,有足夠的強度,吊具上設置吊環與現場電葫蘆銜接。

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